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TP型平面包络环面蜗杆减速机产品简介及标记 TP型平面包络环面蜗杆减速机(JB/T9051-1991)为平面一次包络蜗杆传动。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为-40℃~+40℃,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两方向旋转。此减速机是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。 型号与标记示例 1 型号 标记示例 例 蜗杆在蜗轮之下, 中心距为200mm, 公称传动比为10, 第二种装配型式, 有风扇冷却的平面 包络环面蜗杆减速器: 减速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999 TP型平面包络环面蜗杆减速机基本参数 中心距a (mm)
注:优先选用第一系列,表中第二系列的中心距仅提出型式规格。 减速器的公称传动比i
蜗杆螺旋线方向 为右旋。 TPG80、TPG100、通用型减速机形式及外形尺寸(Ⅰ—Ⅲ) TPG通用型减速器形式及外形尺寸 (mm)
TPG80、TPG100、通用型减速机形式及外形尺寸(Ⅳ—Ⅵ) TPG通用型减速器形式及外形尺寸 (mm)
TPG通用型减速器形式及外形尺寸 (mm)
TPG80、TPG100、通用型减速机形式及外形尺寸(Ⅺ—XIII) PG通用型减速器形式及外形尺寸 (mm)
TPU125、TPU160、TPU200、TPU250、TPU315、TPU400、TPU500通用型减速机形式及外形尺寸 TPU通用型减速器形式及外形尺寸 (mm)
TPS125、TPS160、TPS200、TPS250、TPS315、TPS400、TPS500、通用型减速机形式及外形尺寸 TPS通用型减速器形式及外形尺寸
TPA125、TPA160、TPA200、TPA250、TPA315、TPA400、TPA500、通用型减速机形式及外形尺寸 TPA通用型减速器形式及外形尺寸
TP型平面包络环面蜗杆减速机的额定输入功率P1(80~125)
TP型平面包络环面蜗杆减速机的额定输入功率P1(160~500)
注:1.不带风扇的减速器,其功率值为本表的0.6~0.75倍。 2.红框内为v>10m/s,应采用循环润滑。 TP型平面包络环面蜗杆减速机的额定输出转矩T2
注:1.不带风扇的减速器,其转矩值为本表的0.6~0.75倍。 2.红框内为v>10m/s,应采用循环润滑。 3.本标准减速器可承受短时间峰值负荷,峰值转矩为额定转矩的2.5倍。 TP型平面包络环面蜗杆减速机的传动总效率η
TP型平面包络环面蜗杆减速机蜗杆蜗轮啮合滑动速度v
注:红框内为v>10m/s,应采用循环润滑。 TP型平面包络环面蜗杆减速机低速轴轴端许用径向负荷Fr 减速器低速轴轴端许用径向负荷Fr
TP系列减速机技术要求 接触斑点的大小
接触斑点的大小 侧隙jC和jb
轴承的轴向间隙
减速机的选用方法和润滑 1)减速器的选用 ①选用的已知条件: a.原动机类型及工作机负荷性质; b.额定输入功率P1(kW)或额定输出转矩T2(N·m); c.输入转速n1(r/min); d.最大输出转矩T2max(N·m)(对于低速传动的场合); e.传动比; f.输入输出轴的相对位置; g.输入输出轴的转向、装配型式。 ②工作类型: a.负荷性质; b.每日运行时间(h); c.每小时启动次数; d.小时负荷率JC(%)。 ③环境温度。 ④输出轴轴端附加负荷。 2)减速器的润滑 ①蜗杆蜗轮啮合,一般采用浸油润滑,浸油液面,对于TPG型式,采用全浸;对于TPU式、TPA型式、TPS型式,液面与蜗杆轴线重合,当啮合滑动速度v>10m/s时,采用强迫润滑。 ②在通常情况下,可根据滑动速度的大小,选择润滑油牌号,表1为推荐的润滑油牌号。 推荐润滑油牌号
③润滑油不允许采用极压齿轮油。 ④减速器的润滑油量按油标加注,可按表2所列油量备油。 润滑油油量
3)采用强制润滑 润滑油黏度为242~198 cst/40℃,注油压力为1.5~2.5Pa,每分钟注油量按表3的规定。 强制润滑时的注油量
TPA平面包络环面蜗杆减速器
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